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Política Stelatto competiría en las próximas elecciones con nuevo espacio como candidato a gobernador
23/10/2026 | 21 visitas
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Tras la habilitación de Unión Independiente por el Tribunal Electoral para sumar afiliados, el intendente de Posadas, Lalo Stelatto, negó aprietes a empleados municipales y dejó abiertas sus aspiraciones políticas. En el diálogo, Stelatto también fijó postura sobre el control del alumbrado con EMSA, transparentó los contratos del SEM y de SAMSA, y justificó el ritmo de las obras en la caída de la recaudación.

El intendente de Posadas, Leonardo “Lalo” Stelatto, se refirió a su nuevo espacio político, Unión Independiente (UNI), tras la habilitación de la junta promotora por parte del Tribunal Electoral. En ese marco, rechazó categóricamente las versiones sobre supuestas presiones laborales a la planta municipal y dejó abierta la puerta a competir en los próximos turnos electorales por cargos como la gobernación o una banca parlamentaria.

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Respecto al armado político, Stelatto precisó el origen del trámite ante la justicia electoral: “Hemos conformado una junta promotora para trabajar a través de un partido que se llama Unión Independiente”. El alcalde puntualizó que la iniciativa logró una base inicial de respaldo: “Ese partido tuvo el aval de 250 personas que avalaron a esa junta promotora. El Tribunal Electoral dio una resolución que nos autorizaba a comenzar a afiliar a las personas que se quieran acercar a ese espacio político”.

Ante los señalamientos sobre supuestos aprietes a la planta municipal, el jefe comunal rechazó de plano esas acusaciones: “Eso por ahí que están haciendo correr que nosotros estamos presionando al trabajador, no es así, nunca presionamos en nada”. Y completó al respecto: “Llevo siete años casi ya de gestión en el municipio y nunca nos hemos metido con el sindicato ni tampoco trabajado políticamente para presionar o acosar al trabajador. Hay total libertad para trabajar como también para militar en lo político en el espacio que cada uno se sienta cómodo”.

Consultado sobre sus aspiraciones institucionales a futuro, el jefe comunal no descartó alternativas para las próximas elecciones: “Puedo volver a ser intendente, puedo ser gobernador, puedo ser diputado, puedo como cualquier ciudadano en las próximas elecciones presentarme en cargos electivos en los cuales me sienta con la capacidad y responsabilidad de llevar adelante una tarea que requiere mucho compromiso”.

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Por otro lado, el intendente respondió a las crecientes quejas vecinales por asfaltado en diferentes chacras de la ciudad y fue taxativo sobre la metodología: “Siempre trabajamos con una planificación y desde el arranque de la gestión, allá en diciembre del 2019, lo primero es la previsibilidad en el funcionamiento correcto de las obras que se hagan”.

Para ejemplificar la dinámica de las tareas bajo tierra, recordó los trabajos en la zona oeste: “Tuvimos que esperar que se haga una obra importante como es el saneamiento del Itá Brazo Oeste. Se concretó esa obra y hoy estamos trabajando en hacer las obras complementarias y poner en funcionamiento correcto esa gran inversión que se ha hecho y que hoy no la vemos porque está bajo la superficie”.

En esa línea, el jefe municipal reconoció que aún no se completó la repavimentación en la avenida Las Heras, entre Alem y Centenario: “Seguramente en breve vamos a estar trabajando en ese sector”.

EMSA y el control del alumbrado público

Otro de los puntos centrales del diálogo estuvo enfocado en la prestación del servicio de alumbrado público y la distribución de tareas entre la municipalidad y la empresa provincial de energía. Stelatto repasó la historia del vínculo y remarcó las responsabilidades de cada parte: “Siempre fue y hasta ahora es EMSA”. No obstante, diferenció las tareas de mantenimiento de los recursos financieros recaudados por la boleta de luz.

El jefe municipal aclaró la postura del Ejecutivo capitalino frente al cobro de la tasa: “Eso siempre lo cobró EMSA, lo administró EMSA y nunca el municipio recibió ningún peso”. A raíz de esta situación, indicó que se busca establecer un marco claro con las nuevas autoridades de la prestataria: “Estamos trabajando con las autoridades nuevas de EMSA en terminar de redactar un convenio que clarifique la administración de esos recursos que paga cada vecino de Posadas por el concepto de tasa de consumo de energía de alumbrado público”.

En cuanto al procedimiento operativo que deben seguir las solicitudes de reparación de luminarias o cambio de postes, Stelatto detalló el esquema que pretende consolidar el municipio: “El reclamo tiene que pasar por el municipio para que el municipio le dé una orden de trabajo a EMSA y que llevemos un control porque hay que administrar plata”. Y concluyó con un panorama sobre la gestión de servicios en un escenario económico complejo: “Nosotros no recibimos ni un peso de EMSA. Nosotros colaboramos y en la medida de las posibilidades hacemos inversiones para darle respuesta a la gente”.

Contratos del SEM, convenios con SAMSA y coyuntura económica

Frente a los cuestionamientos sobre el destino de los fondos del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) y el rol de la empresa desarrolladora, Stelatto detalló que se trata de una concesión iniciada en 2017 durante la gestión anterior: “Hay un contrato donde hay una aplicación que tiene un patentamiento de la Universidad de La Plata. Esa empresa cobra un porcentaje y todo el resto lo ocupa el municipio”.

Afirmó que lo recaudado se aplica al mantenimiento de semáforos, demarcación vial y bacheo en el microcentro, lo que permite volcar otros fondos a los barrios. Agregó que el municipio evalúa la posibilidad de desarrollar soluciones tecnológicas locales a futuro, aunque sujeto al cumplimiento de los contratos vigentes.

Sobre el deterioro de las calles y avenidas por hundimientos (como en las avenidas Uruguay, Lavalle o Urquiza), deslindó responsabilidades sobre el peso del transporte público y apuntó a las pérdidas en las cañerías de la empresa prestataria de agua y cloacas: “No puede un colectivo romper algo; es abajo que hubo una pérdida, se generó un vacío y ese vacío hizo que el peso no se afirme”.

Al respecto, reveló que el Ejecutivo municipal busca cerrar un convenio con la empresa SAMSA: “Estamos buscando cerrar un convenio por el costo de la reparación de la carpeta de rodamiento. Ellos tienen que hacer la correcta compactación para que nos entreguen un paquete que nos permita hacer el asfalto y que quede transitable con seguridad vial”.

Por último, al referirse al contexto económico y la percepción sobre un menor ritmo de obras en comparación con su primer mandato, Stelatto atribuyó la situación a la brecha presupuestaria (estimando ingresos por un 90% de los 100 puntos proyectados) y al estancamiento general de la economía.

En ese contexto, justificó las medidas de ajuste adoptadas por la gestión municipal: “Hemos achicado secretarías, hemos achicado un Concejo Deliberante que era el más grande del país. Hemos tomado decisiones que nos han costado mucho enojo de funcionarios que se beneficiaban, pero que eran necesarias”. A todo esto, respecto a los haberes del personal municipal, sostuvo que se ubican en niveles ligeramente superiores a la media de la administración pública provincial.

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karina:
Una genia Karen, Excelente trabajo.
Bruno Riquelme:
Hola Buen día Hugo querido.. aca escuchando la radio desde el trabajo, un abrazo!! saludo a toda la audiencia
ernesto:
fuerza muchachos, gente que quiere Garupá
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