Uno de los principales puntos pendientes es la situación de los trabajadores. Tras los reclamos por salarios adeudados, la empresa comenzó a realizar pagos parciales y manifestó su intención de continuar regularizando los haberes mientras recupera capacidad operativa.

La crisis había provocado durante los últimos días la suspensión de servicios y una protesta de trabajadores frente a la sede de la empresa en Garupá. La situación también generó incertidumbre entre pasajeros que tenían viajes previstos y dejó en suspenso la continuidad de distintas rutas.

Desde la compañía habían atribuido las dificultades para completar los pagos a distintos embargos relacionados con juicios laborales, accidentes y obligaciones ante ARCA, mientras rechazaron las versiones que hablaban de una crisis económica terminal.

En ese contexto, Julio Koropeski había señalado que el conflicto correspondía a una situación interna de la familia y que la empresa continuaría funcionando. El entendimiento alcanzado entre los integrantes de la conducción permitió abrir ahora una nueva etapa.

La situación de los servicios internacionales tendrá un tratamiento diferente. Esas prestaciones fueron cedidas a Expreso Río Paraná, empresa vinculada a Julio Koropeski, mediante el procedimiento correspondiente ante la Secretaría de Transporte.

Así, el retorno de los colectivos de Crucero del Norte será por etapas. El primer objetivo es recuperar los servicios provinciales, mientras que los recorridos nacionales dependerán de las próximas decisiones del directorio y de la capacidad de la empresa para recomponer su estructura operativa y financiera.