La pole position quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, quien marcó un tiempo de 1:28.111 con Mercedes. Detrás finalizaron los Ferrari de Charles Leclerc (1:28.286) y Lewis Hamilton (1:28.458), mientras que George Russell, también con Mercedes, ocupará el cuarto lugar de la grilla.

Tras el accidente, Colapinto explicó que todavía no encuentra una razón clara de lo sucedido. “Fue rarísimo. Doblé y apenas doblé perdí muy de golpe la parte de atrás. La vuelta anterior había tenido de trompa y en esa no tuve nada de grip trasero. No entiendo bien por qué pasó, habrá que analizar los datos”, expresó.

El piloto de Alpine señaló además que el incidente ocurrió en un sector que normalmente se transita a máxima velocidad, lo que aumentó su sorpresa por la pérdida de control del auto. “Es una curva que se hace a fondo, por eso fue muy extraño”, comentó.

A pesar del resultado, el argentino destacó que antes del despiste había notado una mejora en el comportamiento del monoplaza gracias a algunos cambios realizados tras la carrera Sprint. “Me sentía mejor. Creo que habíamos hecho modificaciones positivas en la clasificación. Después de una Sprint que había sido buena en ritmo, terminó siendo un día muy malo”, reconoció.

El accidente también significó un hecho inédito para Colapinto en la temporada, ya que por primera vez no consiguió avanzar a la Q2. Además, volvió a sufrir un despiste en Silverstone, circuito donde ya había protagonizado un incidente durante la clasificación del año pasado.

Consultado sobre la posibilidad de remontar posiciones en la competencia, recordó que el año pasado hubo grandes avances desde el fondo de la grilla, aunque fue cauto respecto a sus expectativas. “Va a ser muy difícil. Primero tenemos que entender qué pasó. El auto se mostró muy inestable, una vuelta hacía una cosa y en la siguiente otra distinta. Hay que analizarlo para intentar mejorar”, afirmó.

La carrera principal del Gran Premio de Gran Bretaña se disputará este domingo y Colapinto buscará recuperarse desde la penúltima fila en un circuito donde los sobrepasos suelen ofrecer oportunidades, aunque el desafío será importante para sumar posiciones.