La investigación judicial encabezada por el titular del Juzgado de Instrucción N.º 2 de Posadas, Juan Manuel Monte, dio un nuevo e importante paso en las primeras horas de este martes 3 de noviembre. Efectivos de la Dirección General de Seguridad Vial y Turismo, acompañados por peritos de la Dirección de Verificación Automotores, ejecutaron allanamientos simultáneos en Garupá que arrojaron el secuestro de otros tres camiones con graves irregularidades registrales y mecánicas, elevando a 27 el total de rodados e insumos incautados desde que comenzó la causa.

El procedimiento principal se llevó a cabo desde las 5:30 de la mañana en un predio ubicado sobre la Colectora Tita Merello y calle Ecuador, en las inmediaciones del sector conocido como La Saladita. Allí, personal de la División Patrulla Motorizada incautó un camión Ford con un motor sin antecedentes registrados ante la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad del Automotor (DNRPA), un Hyundai cuyo motor figuraba formalmente dado de baja y un Mercedes-Benz con dominio apócrifo y numeración de motor adulterada. En el lugar también se hallaron dos chapas patentes falsificadas sin medidas de seguridad.

De acuerdo con las averiguaciones preliminares del expediente, se aclaró que los vehículos de propiedad directa de la Municipalidad de Garupá no se encuentran comprometidos en las irregularidades de esta investigación, aunque varios de los involucrados estarían siendo alquilados para trabajos municipales. 

El cronograma de una mega causa que inició en septiembre

Las actuaciones judiciales se desencadenaron dos meses atrás a partir de tareas de inteligencia sobre el ingreso de maquinarias y rodados de gran porte a Misiones a través de pasos fronterizos y rutas no habituales:

• 22 de septiembre: La Policía interceptó en las inmediaciones del Mercado Central de Posadas un camión de origen brasileño con acoplado que presentaba marcadas adulteraciones, marcando la punta del ovillo de la red.

• 2 y 3 de octubre: Se ejecutaron los primeros allanamientos simultáneos en predios sobre la colectora de la Avenida Tulo Llamosas (Posadas) y en Garupá (sobre Colectora Tita Merello y el corralón al final de Avenida Corrientes). En esa fase inicial se incautaron ocho camiones, cuatro máquinas viales, dos semirremolques y dos carretones.

• 5 de octubre: Un nuevo operativo en la zona de las avenidas Tulo Llamosas y Juan Domingo Perón permitió secuestrar ocho unidades adicionales, entre ellas una camioneta Ford F-100, un cuatriciclo Yamaha y un automóvil BMW Z4.

• 3 de noviembre: Los operativos realizados en Garupá sumaron tres camiones más, completando los 27 vehículos incautados hasta la fecha.

Motores adulterados y pedidos de secuestro

El trabajo analítico de los peritos de Verificación Automotores permitió certificar maniobras complejas: motores y chasis adulterados, numeraciones completamente limadas, identificaciones apócrifas y rodados que registraban pedidos de secuestro activos por robo o defraudación en otras provincias argentinas.

Mientras la causa continúa bajo la tutela del magistrado Juan Manuel Monte para determinar la procedencia final, la cadena de titularidades y la red logística utilizada, los investigadores no descartan nuevas medidas de allanamiento y detenciones en las próximas horas.