Franco Colapinto completó una destacada actuación en el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine terminó en el octavo puesto, después de protagonizar una excelente largada que le permitió avanzar cuatro posiciones en la primera vuelta y meterse rápidamente entre los protagonistas de la competencia. La carrera, que tuvo varios incidentes, interrupciones y cambios de liderazgo, quedó en manos de Max Verstappen, mientras que Kimi Antonelli consiguió el resultado que necesitaba para consagrarse campeón mundial por primera vez.

Colapinto había partido desde el undécimo lugar de la grilla y tuvo una salida muy efectiva en el Autódromo Hermanos Rodríguez. En apenas una vuelta consiguió avanzar hasta la séptima posición, aprovechando el movimiento de los pilotos en los primeros metros y encontrando espacios para ganar terreno en un circuito particularmente exigente.

El argentino, que había quedado eliminado en la Q2 durante la clasificación del sábado, mostró un ritmo competitivo en el comienzo y logró mantenerse en la pelea por los puntos. Posteriormente perdió algunas posiciones frente al mayor potencial de los McLaren y otros rivales, pero consiguió sostenerse dentro del grupo de los diez primeros. La estrategia de Alpine y las distintas alternativas que ofreció una carrera muy accidentada terminaron siendo determinantes. Colapinto realizó su detención en boxes durante el desarrollo de la prueba y volvió a meterse en la lucha por los puntos. En el tramo final, después de la reanudación, logró cerrar la competencia en el octavo puesto, un resultado importante para el piloto argentino.

La victoria fue para Max Verstappen, que volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades en una carrera de enorme exigencia. El neerlandés terminó por delante de Lewis Hamilton, que había largado desde la pole position con Ferrari, y de Kimi Antonelli, quien completó el podio con su Mercedes.

Incidentes y penalizaciones

La competencia tuvo uno de sus momentos más delicados en la vuelta 46, cuando Valtteri Bottas protagonizó un fuerte accidente que obligó a detener la carrera con bandera roja. El piloto de Cadillac pudo salir del monoplaza y no sufrió consecuencias graves, pero los daños en el vehículo y las barreras hicieron necesaria la interrupción.

La prueba se reanudó con un nuevo procedimiento de largada y todavía quedaban varias vueltas por delante. Verstappen logró conservar el liderazgo, mientras Hamilton intentó acercarse sin conseguir una maniobra que le permitiera superar al neerlandés. Antonelli, por su parte, administró su posición y aseguró el tercer puesto.

También hubo decisiones de los comisarios deportivos que modificaron el desarrollo de la competencia. Charles Leclerc recibió una penalización de cinco segundos por una maniobra en los primeros metros, mientras que George Russell fue sancionado con diez segundos por un incidente con Isack Hadjar.

Antonelli, tercero y campeón 2026

Otro de los grandes protagonistas de la jornada fue Kimi Antonelli. El italiano, de apenas 20 años, terminó tercero y aseguró matemáticamente el campeonato mundial de pilotos, convirtiéndose en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1 y poniendo fin a una espera de 73 años para que Italia vuelva a tener un campeón de la máxima categoría.