Daiana, conductora de ambas plataformas, explicó que el apagón se iniciará “a la cero hora del viernes y se extenderá hasta la cero hora del sábado”, con el objetivo de visibilizar que “aumenta el combustible, aumentan muchas cosas, inclusive el mantenimiento del vehículo, y las tarifas están por debajo de lo que es el valor de un colectivo”. Como ejemplo, señaló que “el viaje mínimo está a 900 pesos” y remarcó: “No podemos mover un vehículo por ese valor”.

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Según detalló, la protesta comenzó a organizarse en Posadas, pero rápidamente se amplió a otras provincias. “La necesidad de un cambio y de que se nos tenga en cuenta se extendió incluso afuera de la provincia”, afirmó. Además del apagón, los choferes enviarán “en simultáneo” un texto de reclamo predeterminado a través de las aplicaciones.

Sobre la magnitud de la adhesión, Daiana indicó que no hay un número preciso de vehículos involucrados. “Son muchos grupos y miles de personas; no es solo autos, sino motos también, por lo que no podemos determinarlo”, explicó.

La conductora describió el origen del reclamo como una acumulación de quejas por la falta de rentabilidad. “Hay muchísima gente que alquila autos y hay días que directamente no llega ni a lo básico del vehículo en cuanto al alquiler y combustible”, dijo. En ese marco, precisó que el costo base mensual ronda “los 70.000 pesos” solo para cubrir mínimos, sin contemplar arreglos o imprevistos. “Estamos hablando de comer y lo básico. No llegamos”, sostuvo.

El esquema de la medida será alternado: el viernes se realizará el apagón de Uber y quienes necesiten trabajar utilizarán DiDi; el sábado se invertirá la modalidad, con apagón de DiDi y uso de Uber. “Más o menos va a ser todo lo mismo”, aclaró.

Respecto de la demanda concreta, Daiana subrayó que los choferes “están abiertos al diálogo” y buscan “una contestación”. Indicó que ya enviaron a las plataformas los números actuales y que, a partir de allí, “ellos van a estipular cuánto más nos pueden mejorar los valores”.

Ante la posibilidad de que una suba de tarifas reduzca la demanda, la conductora fue tajante: “No, la idea es que se equipare al colectivo. Seguimos siendo la mejor alternativa porque somos un servicio puerta a puerta, con más comodidad”. En ese sentido, afirmó que el problema no es la cantidad de pasajeros, sino la ecuación de costos.

Consultada por eventuales incumplimientos del paro, señaló que habrá control, aunque aclaró que “no es el punto”. “Lo diferente es que muchas personas hagan eco de un mismo mensaje. Cuando se habla de algo masivo, se toma en cuenta”, remarcó.

Daiana confirmó que se trata de “un paro, un apagón tanto de motos como de autos” y comentó que las plataformas ya estarían tomando nota del reclamo, que tuvo antecedentes en Rosario. “Nos dieron un pequeño adelanto de que habrá un video de un referente de Uber hablando de alguna iniciativa de mejora, aunque no especificaron”, indicó.

Finalmente, advirtió que, si no hay respuesta, evaluarán nuevas medidas. “La idea es ver qué pasa después de esto y, a partir de ahí, ver cómo seguimos. Todo reclamo, con insistencia, en algún momento debe ser escuchado, porque somos los que más sufrimos las consecuencias”, concluyó.